So, die defekten Kolbenringe sind ja ein Problem beim L701 und da ist es IMHO glaubhaft was der Verkäufer sagt. Weißer Qualm ist dank des Kats auch erstmal normal,- sooo blau ist der nicht
Dann ist es so, das es nach den Bildern zu urteilen ein Daihatsu/ Suzukihändler bei uns in Wuppertal zu sein scheint,- komisch das er den dann nicht selbst richtet.
Der Wagen hat
176000km
Kaputter Kotflügel
Kaputte Kolbenringe (ich glaub das jetzt mal)
und den potenziellen Rost.
Die Kolbenringe,- sollten sie wirklich verklebt sein, bekommt man außerdem nicht automatisch mit ner Motorspühlung frei,- das ist der letzte Strohalm, dessen Wirkung aber nicht bestätigt ist.
EDIT:
Das ist definitiv ein Händler bei uns der auch Daihatsu vertreibt!!!