@Ludwig:
Die DVVT ist ja der Unterschied zwischen EJ-DE und EJ-VE (Oder Facelift zu Nicht Facelift). Klar ist im Facelift mit EJ-VE ebenfalls die variable Nockenwelle vernaut.
Hmmm, ich dachte bisher das die DVVT auch das Drehmoment verbessert? Naja, einen EJ-DE bin ich noch nicht gefahren. Ich kann nur vom FNW EJ-VE berichten und bin mal den L251 probegefahren, dieser war allerdings sehr schlapp "untenrum". Auf Drehzahl wurde man allerdings in den Sitz gedrückt.
Edit:
Hatte Ludwig nicht eben noch einen Beitrag hier?!
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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