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mike.hodel · 10.02.2008, 21:28

Für Schrauber eher weniger

Etwas Arbeit ist es dann aber schon. Besonders, wenn die Schrauben reingerostet sind.

Der Motor muss an einem Kettenzug aufgehängt, oder sonstwie abgestützt werden. Ansich keine Riesensache, wenn man einigermassen eingerichtet ist. Die Schrauben, jeweils in der Ecke, würde ich vorher mit einem hochwertigen Rostlöser vorbehandeln !!
Wichtig !! Schau Dir die Laschen, welche die Lenkung festhalten, gut an . Die kann man nämlich verkehrt montiere , dann stimmt die Lenkung nimmer !!
LG

Mike

10.02.2008, 21:28	#7
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Für Schrauber eher weniger Etwas Arbeit ist es dann aber schon. Besonders, wenn die Schrauben reingerostet sind. Der Motor muss an einem Kettenzug aufgehängt, oder sonstwie abgestützt werden. Ansich keine Riesensache, wenn man einigermassen eingerichtet ist. Die Schrauben, jeweils in der Ecke, würde ich vorher mit einem hochwertigen Rostlöser vorbehandeln !! Wichtig !! Schau Dir die Laschen, welche die Lenkung festhalten, gut an . Die kann man nämlich verkehrt montiere , dann stimmt die Lenkung nimmer !! LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 Geändert von mike.hodel (10.02.2008 um 21:30 Uhr)