Das ist einer der letzten L201 mit elektrischem vergaser. Dieser ist heimtückisch, Fehlerquelle kann vielfältig sein,- die Microschalter aber sind es oft nicht, auch wenn jeder direkt diese aufführt...
Eine teure Reparatur ist hier wahrscheinlich nicht nötig, allerdings ist das Beheben so eines Fehlers oft eine nervige Sache
Rost an den Radkästen ist bei diesen Modellen leider keine Seltenheit, dringend den kompletten Zustand der Radkästen checken und mal die Kofferaumverkleidungen abnehmen!! Rost ist hier keine Seltenheit und problematisch!
Alles in allem finde ich 850€ etwas hoch gegriffen, besonders da es von Privat mittlerweile möglich ist in dieser Preisklasse den L501 ab Bj 95 mit Einspritzanlage zu bekommen.
Auch hier müssen die Radkästen vor Kauf kontrolliert werden!