Hallo Leute,
heute beim Zahnriemenwechsel habe ich folgende Konstruktion benutzt:
die Bohrungen der Riemenscheibe haben Gewinde, darin 2 Schrauben eingedreht,
einen 19ner Ringschlüssel reingesetzt und das Ganze mit einem 30cm langem Holzstab gegen die Strebe gesichert.
Damit ging die dicke Kurbelwellenmutter dann ohne Probs raus, denn im 5. Gang
bewegte sich das ganze Auto mit, trotz angezogener Handbremse.
Und einen Druckluftschrauber hat nicht jeder im Hause, oder?
Ich hoffe das hilft jemandem weiter.
Gruß
Guido