ein dieselmotor verbraucht im leerlauf etwa 0,3l/h.
beim ottomotor ist es stärker von der motorengrösse abhängig.
soll zwischen 0,7 und 1,5l/h liegen, wobei der maximale wert für 12 zylinder gelten soll. 4l/h ist also zu hoch geschätzt, allenfalls kurz nach dem kaltstart.
aber, egal wie gering der verbrauch/h auch ausfällt, der verbrauch/100km ist immer unendlich hoch. deshalb schalten moderne autos den quatsch auch ab. leerlauf, pffff, wozu das denn...
