An sich hat Daihatsu ja eine lange Tradition von sportlichen Versionen, siehe Charade und YRV Gtti, aber halt nie beim Cuore. Das waren immer recht einfach motorisierte Fahrzeuge. Warum das so ist, muss man die Marketingstrategen in Japan fragen. Mir scheint es, dass sich Daihatsu beim YRV Gtti so die Finger verbrannt hat, dass sie bei Sirion und Materia ganz darauf verzichten. Beim Sirion kam zumindest eine 1,5l Sport-Light Version, aber nur als Sauger, naja.
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lg,
Peter
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