Ja danke, hab vorhin die Schraube für das Kupplungsspiel ca. 10 mm nach unten gedreht, die war scheinbar noch unberührt und hat so ungefähr 20 oder 25 mm Stellbereich. Testfahrt war o.k. Was mich nur gewundert hat, war das offensichtlich schon mal an den Muttern für den Seilzug geschraubt wurde, möglicherweise kann man auch da nachspannen, das konnte ich nicht so genau erkennen ohne weitere Verrenkungen?
Das mit dem Verschleiß kann ich nur bestätigen, ich fahre immer noch die ersten Bremsbeläge, die halten locker 100.000 km oder mehr bei Stadtbetrieb, Die Kupplung scheint mir auch eher überdimensioniert. Ich kenne übrigens kein Fahrzeug, bei dem man zum Tausch der Kupplung nicht das Getriebe ausbauen muss. Ich hatte schon mal bei Husch geschaut, der Rep.-Satz für die Kupplung lag so bei 110 Euronen, Teuer ist halt Aus- und Einbau, da gehen locker 2-3 Stunden bei drauf.
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