Hallo,
mittlerweile sind viele Autos bei den Verbrauchstests auch recht schlau geworden. Diese Tests werden auf einem Rollenprüfstand gemacht. Wenn entweder die Motorhaube offen ist wegen der Verkabelung oder aber dank ESP festgestellt wird, dass sich nur eine Achse dreht, reagiert das Steuergerät darauf. Die Folge ist eine andere Kennliene in der Motorsteuerung und dadurch weniger Verbrauch. Dies hat jemand erzählt, der in der Autobranche als Entwickler tätig ist, und den ich nicht als dummschwätzer einschätze.
Obendrein werden bei den Tests die ganzen elektrischen Verbraucher abgeschaltet. Mit Licht, Radio, Lüftung, uvm sieht der Verbrauch auch etwas anderst aus.
Grüße EVA
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