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K3-VET · 18.12.2007, 16:47

Hallo,

wieso wird ein "225-Auto" belohnt? Sieht das nur so aus, oder sinkt die Steuer wirklich ein bisschen von 186 bis 221 g?

Prinzipiell habe ich nichts gegen die CO2-abhängige Steuer; hat aber jemand schon mal einen Van gesehen, der nur 100 g/km ausstößt? Ich nicht. (Ich liege momentan bei 251 g/km) Ich kann zwar als umweltbewusster Mensch anstatt eines 3l-V6 ein 2l-R4 kaufen (würde nach Hubraum also 1/3 Steuern sparen), allerdings braucht auch der noch stattliche 10,6 l lt. Angabe. Bei einer CO2-Steuer würde ich wahrscheinlich den 3l-V6 vorziehen, da der auch "nur" 11,5 l/100 km braucht. Die Steuer wäre dann wohl nur wenig teurer. (Kaufpreis und Versicherung jetzt mal ungeachtet)

Bis denne

Daniel

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Daniel

18.12.2007, 16:47	#7
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Hallo, wieso wird ein "225-Auto" belohnt? Sieht das nur so aus, oder sinkt die Steuer wirklich ein bisschen von 186 bis 221 g? Prinzipiell habe ich nichts gegen die CO2-abhängige Steuer; hat aber jemand schon mal einen Van gesehen, der nur 100 g/km ausstößt? Ich nicht. (Ich liege momentan bei 251 g/km) Ich kann zwar als umweltbewusster Mensch anstatt eines 3l-V6 ein 2l-R4 kaufen (würde nach Hubraum also 1/3 Steuern sparen), allerdings braucht auch der noch stattliche 10,6 l lt. Angabe. Bei einer CO2-Steuer würde ich wahrscheinlich den 3l-V6 vorziehen, da der auch "nur" 11,5 l/100 km braucht. Die Steuer wäre dann wohl nur wenig teurer. (Kaufpreis und Versicherung jetzt mal ungeachtet) Bis denne Daniel Bis denne Daniel __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.