Die Daihatsuwegfahrsperren um ende der 90er rum entriegeln übrigens erst nach dem Anlassen des Motors. Gestartet wird also in jedem Fall, kommt der Code aber nicht rechtzeiotig, so ist der Motor in Bruchteilen von Sekunden wieder aus
Wenn mein Auto einmal bei den Temperaturen länger benötigt, würde ich mir aber keine Gedanken machen. Dies kann völlig normal sein, gerade da moderne Motoren wieder eine sehr aufwendige Efi haben, welche verschiedene Sensordaten in Bruchteilen umsetzen und das Gemisch bei Minusgraden optimal einregeln muß. Dazu kommt eventuell noch eine variable Nockenwellenverstellung, die erst nach anliegen des Öldrucks funktioniert, da vergehen auch 1-2 Sekunden.