Schau mer mal, heute bin ich nur mit D3 gefahren und mit so wenig Gas wie möglich. Das Drehzahlniveau war natürlich etwas höher, aber weniger, als ich es auf Grund des niedrigeren Ganges gedacht hatte. Offenbar läuft der Wandler in der 4. bei Stadtgeschwindigkeiten im reinen Schlupfbetrieb.
Die Heizung hatte ich anfänglich auf kalt, musste dann aber, sobald die Kaltwarnleuchte ausging, heizen, weil es feucht war und die Scheiben beschlugen.
Die Momentanverbauchsanzeige des Bordcomputers hilft höchstens, um beurteilen zu können, ob man im 3. oder 4. sparsamer unterwegs ist. Beim anfahren werden prinzipiell Zahlen im Bereich von 33-82l/100KM angezeigt, wobei es nicht feststellbar ist, wovon das abhängt.
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lg,
Peter
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