Hey Skywalker
Also folgendes. Ich habe das daraus geschlossen weil du neu hier bist und du dieses nicht wissen kannst.
Aber zeig mir doch bitte mal einen vergleichbaren Motor (Original, ab Werk, also nicht getunt) der aus 1298ccm³ über 100PS (in dem Fall 102PS) liefert, das ganze OHNE Turbolader und dann auch noch mit sagenhaften 2,9 Litern Motoröl.....
Es gibt bei den Motoren eines das wichtig ist. Ölwechsel alle 10.000KM, Zündkerzen AUSSCHLIEßLICH von DENSO oder NGK!
Ventilspiel kontrollieren kostet nicht allzuviel, einstellen wird wohl etwas teurer, aber ich denke das wird nicht notwendig sein. Aber schaden kann es in dem zusammenhang nicht.
Trotzdem würde ich zuerst, gerade bei diesen Temperaturen, das Motoröl gegen ein gutes vollsyntethisches Öl wechseln. Das mineralische / teilsyntethische das du jetzt hast ist ist denkbar schlecht für den Motor...
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