Ähem, das sind keine blow by Gase (Hatte ich früher auch gedacht)!
An der Ventildeckelentlüftung z.B. liegt ja auch Unterdruck an durch den Krümmer! Daher ist da auch ne Drossel drin, da er sonst Öl saugt wie mit einem Strohalm! Da benötigt es kein "blow by", da je nach Lastzustand Unterdruck anliegt.
Wenn die Ventildeckelentlüftung frei ist, sollte die Kurbelgehäuseentlüftung ohne großen Druck sein. Ist sie verstopft, herscht hier Überdruck. Fehlt die Drossel ists ein Unterdruck.
Also: Wenn viel durch den Luftfilter kommt, einfach al schauen ob der kleine Schlauch frei ist.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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