[Yidaki]

Huhu!

Ich kann die Problematik nicht so ganz nachvollziehen. Ich erlebe das "Zurücklenken" als physikalischen Vorgang, bei dem die Reifen durch das Profil, den Querschnitt und die Fläche, die auf dem Untergrund aufliegt, möglichst widerstandsfrei laufen "wollen". Je größer die Kraft ist, die nach vorne will, desto schneller lenkt die Vorderachse gerade (wenn Spur und Sturz richtig eingestellt sind).