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Q_Big · 12.11.2007, 23:08

Erstmal schreiben wo du herkommst, vielleicht kann jemand mal schauen.

Bei dem Problem des Versaufens im warmen Zustand und eventuell auch Startschwierigkeiten nach Langstrecke würde ich auch das Belüftungsventil checken!

@ Mike:
Zwar hast du mit der Fußdichtung recht, aber das Kabel des Hauptmagnetventils ist oftmals soo spröde durchs Alter und die Tempschwankungen hinter dem Motor, das es sein kann das das Magnetventil statt der Vergaserdichtung kaputt ist. :(

12.11.2007, 23:08	#6
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Erstmal schreiben wo du herkommst, vielleicht kann jemand mal schauen. Bei dem Problem des Versaufens im warmen Zustand und eventuell auch Startschwierigkeiten nach Langstrecke würde ich auch das Belüftungsventil checken! @ Mike: Zwar hast du mit der Fußdichtung recht, aber das Kabel des Hauptmagnetventils ist oftmals soo spröde durchs Alter und die Tempschwankungen hinter dem Motor, das es sein kann das das Magnetventil statt der Vergaserdichtung kaputt ist. :( __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! Geändert von Q_Big (12.11.2007 um 23:11 Uhr)