Ich würde auch zu einer Probefahrt raten stimme auch den Argumenten mit
der jährlichen Fahrleistung zu. Nicht zustimmen kann ich der Behauptung, der 660ccm macht mehr Spass. Das ist eine Glaubensfrage. Wenn du mehr auf Drehzahl stehst, empfehle ich den Turbo. In der Beschleunigung ist er auf der Landstrasse ebenbürtig, das ist´s aber auch schon!
Beim Durchzug, der Beschleunigung bei höheren Geschwindigkeiten, beim Spritverbrauch, den Servicekosten und der Höchstgeschwindigkeit hat der
1300er die Nase vorn. Und längere Strecken sind aufgrund des niedrigeren
Drehzahlniveaus besser zu ertragen.
Ollie
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