Natürlich Handschaltung. Da kann ich schön entspannt mit 1100-1500 U/min im 5. Gang durch die Stadt cruisen und vor Ampeln die Motorbremse optimal nutzen. Sparsamer geht´s wahrscheinlich nicht.
Dass der Abstand zum Vordermann dadurch stark schwankt, weil ich zu faul bin zurückzuschalten und gleichmäßiges Fahren für viele ein Fremdwort ist, ist mir egal - an der nächsten Ampel hab ich ihn spätestens wieder eingeholt.
Im Stau denke ich wie mein Bruder zumeist auch nur an die Energieverschwendung und nicht an die Schaltarbeit - aber dagegen hilft einfach 30 Minuten früher loszufahren.
Ich bin übrigens noch nie Automatik gefahren.
Mfg Flo
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