Also neben der Ölwanne und dem Ölansaugschnorchel musst Du natürlich auch die Ansaugbrücke und Vergaser vom Hijet nehmen.
Der Zylinderkopf vom original Charademotor fehlen kleine Ölfangbleche, welche die Nockenwelle trotz 45° Winkel mit Öl benetzen. Daher sollte man wenn es irgendwie möglich ist auch unbedingt einen Hijet Zylinderkopf nehmen.
Vom User "Hans-Aus-Wien" habe ich gehört dass er nun seit einem Jahr mit einem Charade CB90 Zylinderkopf im Hijet herumfährt, aber trotzdem wäre es mir auf Dauer zu unsicher.
Hinzu ist die Kupplung anders und auch diverse andere Teile müssen gewechselt werden.
Alles in allem: Du hast meine Webseite ja eh schon entdeckt und dort liste ich die Unterschiede (möglichst) detailliert auf.
Viele Grüße,
Daniel
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