Ich bin zwar noch nie einen Handschalter-Cuore gefahren. Aber ich hab hier im Forum auch schon des öfteren von hackeligen Daihatsu-Getrieben gelesen. Bei anderen Modellen, so auch beim L251, soll schon ein Getriebeölwechsel und/oder ein Neueinstellen der Kupplung geholfen haben. Und damit jetz keiner extra nachfragen muss: Ja, ich glaub mich auch zu erinnern, dass das auch und gerade bei Neuwagen geholfen haben soll.
Andere berichten auch, dass sich das mit der Zeit von selbst gäbe, bzw. auch schon mal eine Scharfe Anfahrt geholfen haben soll.
Da der Getriebe-hackelig-Mangel schon bei verschiedenen Modellen auftrat, könnts ja sein, dass diese Tricks auch beim L276 helfen. Allerdings ist der wohl noch zu selten, um solcherlei Experimente schon verbuchen - und auswerten - zu können...
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