Bevor du den Kopf demontierst, messe auf jeden Fall die Kompression! Ist die ähnlich den anderen beiden Zylindern, so wird der Kopf erstmal nicht runter müssen.
Ventilspiel schon geprüft? Woher weißt du das der erste Zylinder nicht läuft? Zündung und Zahnriemen kontrolliert?
Wo kommst du denn her, vielleicht kann man sich das Problem mal anschauen.
Kopf runter ist eigentlich nicht sooooo heftig,- halt Schrauberarbeit
Bevor man dies macht, würde ich aber echt die Kompression messen!!