Jep, da kommt einiges mehr dazu.
In der letzten Zeit ist der L7 öfter mit defekten Kolbenringen hier aufgefallen, wo der Ölverbrauch ebenfalls extrem hoch war. Defekte Schaftdichtungen dagegen seltener und ich glaub weniger das die direkt sooo defekt sind das 5L Öl auf 1000km durchrutschen.
Bereite dich schonmal auf mehr vor, das kommt bestimmt nicht alleine durch die Schaftdichtungen.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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