Also ich finde irgendwo ist auch die Grenze. Wenn man 10% des Neuwagenpreises nochmals in Korrosionsschutz investiert find ich das schon etwas übertrieben.
Immerhin darf man nicht vergessen, das das Auto ja irgendwann auch technisch total abgenutzt und veraltet ist und es sich dann vielleicht gar nicht mehr rentiert das Auto weiterzufahren.
Dann hat man zwar eine absolut rostfreier Karosserie, aber das Auto ist trotzdem wertlos. Es sei denn man möchte jetzt schon die Grundlagen für einen Youngtimer im Jahre 2025 legen ;-)
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