Was ich mir jetzt mal so überlegt habe, der GTti hat ja kein Luftmengenfühler und keine Lambdasonde, also kann das Steuergerät die Einspritzwerte doch nur am vorhandenen Ladedruck errechnen. Die Frage ist aber, wenn der FCD dem Steuergerät ein falschen Ladedruck vortäuscht, wie ist sichergestellt, das er nicht zu mager läuft?
Grüße
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1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
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