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Alt 11.07.2007, 21:10   #23
LSirion
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Ich schreibe es mal um ...

Viel Regen, Temperaturen im Schnitt um 10 °C niedriger als bei der 1000 km - Fahrt.
Deshalb war das Licht öfter an und morgens oft die Heizung - zwar erst eingeschaltet als der Motor warm war (dann braucht sie nämlich "nichts") - aber abends oft mit noch laufender Heizung losgefahren ...

Radio lief ständig, der Gasfuß war auch etwas schwerer ...

Ergebnis :
Nur 8,5 % höherer Verbrauch, was 0,3 Liter entspricht - nicht der Rede wert.

Fazit :
Jeden Tag dieselbe Strecke mit annähernd gleichen Geschwindigkeiten und man braucht sich nicht über extreme Schwankungen zu wundern.
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