Zitat:
Zitat von LSirion
Durchzug ist sicherlich auch ein Argument ...
DVVT haben 1. sowieso alle drin - 2. bringt das keinen Durchzug in niedrigen Drehzahlen sondern nur Leistung jenseits der 5000 U/min - von daher egal.
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Dachte dass DVVT gerade bei niedrigen Drehzahlen mehr Leistung bringt und das der Sinn der variablen Ventilsteuerung sei?
Oder ist der recht vernünftige Durchzug aus dem Drehzahlkeller der Dai-Motoren nur dem Prinzip Langhuber zu verdanken?