Hallo Törbi
Also, dann misst Du mal bei der Lima direkt an der grossen Klemme (10er Schlüssel )
Aber sei bitte verdammt vorsichtig, dass Du Dir nichts im Keilriemen einklemmst !!!
Wenn Du Dort gegen die Motormasse gemessen nichts hast, so ist es die LIMA. Ansonsten Kabelbruch oder Gammelstecker.
Uebrigends : Sollte die Lima futsch sein, nicht gleich wegschmeissen !! Die lässt sich evtl. noch reparieren. In diesem Fall schicke ich Dir die Prüfanleitung per Mail zu.
LG
Mike
LG
Mike
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Cuore L80 1989
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