Naja ein wenig Prinzip hat es schon, die gemessene Luftmasse wird einfach mittels eines Widerstandes getäuscht,das gemisch ist darauf einfach ein wenig fetter...nicht anders macht es ein Apexi SAFC (II), nur dort kann man es auch richtig kontrollieren und einstellen ;-)
also im endeffekt ist es totaler müll...ein wenig fetter laufen ist vielleicht thermisch nicht unbedingt schlecht und fett laufende motoren springen immer schön aufs gas...aber sonst rausgeschmissenes geld
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1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
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