Boa, krass! Mit dem Serienfahrzeug!
Und ich dachte Dai hätte Probleme nach dem Charade GTTI noch was Schnelles zu bringen!
Aber ich bin schon immer der Meinung: Viel PS pro kg bei Daihatsu! Schon der Cuore L201 kommt mit seinen 41Ps dank 600kg gut ausm Quark und versägt Polos und Corsas.
Der Charade zeigt es mit seinen 750kg und ist schon eine echte Fusshupe mit "nur" 90Ps! Und dann als Ladedruckgesteigerter GTTI mit 140......
Oder der unter 900kg wiegende Applause mit seinen 105Ps? Machen Spaß die Karren und den haben wir *froi*
Aber möge mir einer erklären wie sich die Klassen zusammensetzen, denn generell ists ja ein hoher Platz?