wenn ich den wagen mit komplett gezogenem choke starte, dann betätige ich das gaspedal nach drehung des schlüssels gar nicht und der läuft dann bei 2000 umdrehungen und geht nach vielleicht 500 bis 600 metern fahrt von den 2000 umdrehungen auf die vorher erwähnten 900(dann drücke ich den choke auch wieder hinein) im kalt zustand. sobald der warm geworden ist erhöht sich die drehzahl dann auf 1100 bis 1200. wenn ich den choke nur bis zur ersten stufe ziehe, dann tut sich beim starten gar nichts. also entweder springt er nicht an oder er geht wieder aus nach dem starten.
warum sollte ich den nach dem starten das gaspedal betätigen? sry, aber ich kenn mich mit choke absolut nicht aus
"Warm liegt der Motor bei 800-900 schon ganz gut."
--> lieg ich da mit 1100 drüber oder is das dann noch besser und der dreht kalt zu niedrig?