Ein Hinweis ist aber:
Die bisherigen Toyota-designten Motoren war oft Kurzhuber, Daihatsu dageben baute gerne Langhuber (wodurch sich ein Verbrauchsbesserung ergibt). Der 1KR ist auch ein Langhuber war für Daihatsu sprechend würde.
Egal wie: Die Entwicklungslabore von Daihatsu und Toyota werden eh zusammenarbeiten.
Daniel
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