Also keine Angst Leute, DIESER G10 ist seit mitte der 80er umgebaut. Er wurde vom Hr.Reindl auf diversen Slalomrennen ERFOLGREICH mit dem CB80 Motor bewegt.
DERZEIT ist unter der Haube nur ein normaler CB20/CB23 Motor mit Fächerkrümmer und Ölkühler weil an dem Rennmotor derzeit wieder gearbeitet wird.
Frechheit an der Sache ist nur dass die Firma Liska bei der der G10 normalerweise steht (die machen den Motor und den umbau) für SICH beansprucht dass das DEREN G10 wäre, ich hab heute extra nochmal nachgefragt und da mir das ganze spanisch vorkam, habe ich beim Hr.Reindl nachgefragt ob er denn seinen schon wieder verkauft hat, da war er wohl ZIEMLICH böse dass die das als deren Auto ausgeben....
Angegeben ist der kleine mit 110PS aus 998ccm³, aber naja, ICH glaub das erst wenn ich den Dyno Ausdruck gesehen habe
