Zitat:
Zitat von Rainer
Hammerhart! Wieder ein geiles Projekt in 20 stunden durchgepeitscht! DAS nenn ich echten einsatz! Gartulation!!!!
Habt ihr echt super hinbekommen.
Wegen dem Drehzahlmesser.
Ich hab mal was gelesen von einer anderen Schwunscheibe die mit 3 magneten besetzt ist. Checkt das doch mal quer wenn ihr die Originallösung wollt.
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Meinst du die Schwungscheibe im Tacho?
Die haben wir durchgemessen, die ist mit 4 Magneten besetzt. Ist auch nachgerüstet aus dem L201 Facelifttacho.
Manu hatte das Tachosignal mal mit einem Oszilloskop gemessen, demnach "müsste" der DZM eigentlich funktionieren. Aber ehe ich da nochmal schaue, muß der Wildschaden behoben sein.