ahjo georg, du bist net der einzige der das mit den radhäusern schon länger erzählt...
das problem gibts net nur beim G100, sondern auch beim L201, beim L60... das sind die mir persönlich bekannten autos. ich kenne fast keinen G100 oder L201 der da net am rosten is
das hauptproblem is die konstruktion des radhauses mit dem zweiteilen blech: die nahtstelle die genau da wo das ganze wasser hingespritzt wird
wirklich weg bekommt man den rost nur wenn man das gammelige blech KOMPLETT RAUSSCHNEIDET und was neues einschweißt
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