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Heinzer!!! · 18.04.2007, 07:56

@ MLPS durchsuch mal das I-Net nach klassischen Motortuning. Beim Sauger liegen im Zylinderkopf und Anbauteilen die meisten Reserven.

LG
Matze

18.04.2007, 07:56	#9
Heinzer!!! Benutzer Registriert seit: 30.05.2005 Ort: 18437 Beiträge: 152	@ MLPS durchsuch mal das I-Net nach klassischen Motortuning. Beim Sauger liegen im Zylinderkopf und Anbauteilen die meisten Reserven. LG Matze __________________ Willst du nicht mehr mangels Geld rumoren, fährst' ab jetzt mit den Cuoren!