Heute nutzte ich den Nachmittag um die ersten Überprüfungen zu machen.
Der ziemlich verkokte Charade Motor ist nun bestimmt ein CB23er Motor, da der Zylinderkopf eines damaligen CB22 andere (schwächere) Stege hatte.
Siehe da: Der Rost ist fies, aber nicht so schlimm wie an Gonzos jüngeren G100er ;-)
Unter der Tür - Beifahrerseite:
Unter der Tür - Fahrerseite:
Unter der Tür - Fahrerseite hinten am Rad:
Die Fahrertür unten:
Das war eigentlich auch schon das schlimmste.