Wenn der Motor warm wird, wird jedes Öl dünnflüssig egal ob 40er oder 60er.
Schmieröle wie 5W30 sind Hochleistungsschmieröle, da reist der Schmierfilm nicht so leicht.
Ich würde das Öl fahren, was auch der Vorbesitzer gefahren ist, da machst du dann nie was falsch.
Legierte Öle hat man soviel ich weiß früher als Einfahröle verwendet.
Ich kenn das von den Flugzeugmotoren, die in den 60er Jahren entwickelt wurden, da macht man das heute noch so.
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Daihatsu Cuore "Chili" in Schwarzperleffekt!
4 Lautsprecher, ZV-per-Funk, Marderschreck, Aerotwin, Fächerdüsen für die Frontscheibenwaschanlage, Innen/Außentemperatur und Sitzbezüge..............
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