hi,
jetzt war ich zu langsam mit dem antworten. Stimmt beides, was Mark und Jens beschreiben, mit der Fussmatte kenn ich aus Andreas Cuore.
Und das mit dem kratzen kenn ich auch. Und das mit dem im Zweiten anfahren
ebenso. Erstens beim oben beschriebenen Rollen im Stau. Und zweitens, wenn
der Wagen steht muss ich erst den Leerlauf einlegen, einkuppeln, dann kurze Gedenkpause, auskuppeln, dann erst lässt sich der Erste einlegen. Ergo -
Synchronisierung zu schwach, Getriebeölwechsel wird´s wohl nicht bringen.
Halten wir uns mal auf dem Laufenden,
Ollie
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