Bei mir war es genau so! Meiner hat auch so nach ca. 2-3 Monaten 1L Kühlflüssigkeit gebraucht. Kopfdichtung scheint jedoch in Ordnung zu sein, ist nach 128.000 km erneuert worden. Meine Theorie ist, das das Wasser das durch den Turbolader fließt ja auch extrem erhitzt wird und vielleicht etwas durch die Dichtung dringt bei großem Ladedruch (Mit dem Öl ist es glaub ich auch so). Wenn man jetzt z.b. Vollgas gefahren ist und der Motor richtig heiß ist bleibt ja auch das Wasser im Turbo stehen und verdampft, denk ich? Liege ich das falsch?
Meiner fängt jetzt auch schon an zu sägen, liegt aber nicht am Wasser, da is genug drinnen. Werd jetzt auch mal die Kerzen + Kabel tauschen.
Hat wer Vorschläge welche Kerzen ich nehmen sollte?
MFG RAINER
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