Können auch Spuren vom Kolbenkipper sein. Hast du keine Infos über den zustand des Vorbesitzers?
Ansonsten hast du ja jetzt einen 1.6l mit 105Ps im Charade
Ich würde ihn einbauen
Denke nicht das der bei 80.000 komplett platt sein wird. Und ein bischen Risiko ist halt dabei
Ps: Kannst du die Riefen mit dem Fingernagel fühlen? Wie hast du sie erkannt? Denn ich dachte mein L201 hätte auch Riefen,- dabei war es nur ein Öltropfen an einem Kolbenring, der beim Drehen der Kurbelwelle immer eine Spur gezogen hat.