mein letzter GTti (schwarz, war eh durchgerostet) hatte dieses problem auch, sah aus als wär irgendwo bei der schweissnaht feuchtigkeit eingedrungen, bei meinen im moment fahrenden GTti's ist da noch alles paletti, aber fürs richtig stabil und langlebig zu machen würd ich es ganz raustrennen und frisch verschweissen, wie JapanTurbo gesagt hat verstärken...
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