Kann jetzt sein, dass ich etwas gaaaanz anderes meine.
Wenn ich vom 2. in den dritten Gang schalte, bei kaltem Motor und dabei beschleunigen will (wenn ich bei mir aus der Ausfahrt herausfahre - geht auch etwas bergauf), dann bricht die Leistung für einen Bruchteil einer Sekunde ein und steigt dann wieder auf "Standard".
Das hat aber nichts mit dem Einkuppeln zu tun sondern passiert erst danach.
Es handelt sich auch nicht um die normale Verzögerung der Gasannahme.
Es ist tatsächlich ein kleiner Leistungseinbruch - aber ich denke das muss so sein - auch wenn es keinen Sinn ergibt.
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