Die funktionsweise ist aber eine ganz andere, die Pneumatik FCD (ist übrigens ein ganz normales Nadelventil um ein paar Euro> dasselbe wie ein Dampfrad (von wegen billig))
beginnt das ECU bereits von ganz unten an zu belügen, der elektronische regelt alles schön bid zum FCD durch und greift erst dann ein.
georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti
In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.
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http://www.ahrca.com
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