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Alt 27.01.2007, 13:32   #1
Radbert
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Standard G200 Steuer senken durch Tauschmotor?

Huhu!

Es hieß hier mal irgendwann, einen G200 schadstoffärmer zu machen, sei praktisch unmöglich beziehungsweise unwirtschaftlich, weil es keine Drittanbieter-Teile gibt und Daihatsu keine Abgasgutachten rausrückt (für Bestückung mit Facelift-Steuerteilen etc.)

Wie steht's denn wohl mit nem kompletten Tauschmotor vom Facelift? Könnte man den nicht reinbauen - und was kostet der wohl? Oder dann vielleicht auch gleich nen 1,6L ausm Applaus? Einen Teil der Kosten könnte man ja wieder reinholen, indem man den alten Motor verhämmert - der läuft eigentlich noch ganz gut.
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