Sind die 28 Bar Sollkompression die Werkstattauskunft oder die WHB Auskunft? Um wieviel darf die Kompression abweichen?
Was mich auch stutzig macht, ist, das der Kompressionsverlust auf allen Zylindern recht gleichmäßig ist und deine Probleme so schnell gekommen sind.
Ich kenne mich mit Dieseln leider überhaupt nicht aus, aber wie sieht es mit fehlerhaften Steuerzeiten aus?
Würdest du dir zutrauen den Motor selbst auszubauen, zu zerlegen, Ersatzteile anzuschaffen und hohnen/ planen vom Instandsetzer erledigen zu lassen? WHB hast du ja und Zeit auch, da du Golf fährst.
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