Ich würde wegen der Einspritzung zum L501 tendieren. Bis auf den alten L501 von Lemon (der wirklich ein tolles Stück war), saß ich bislang aber noch in keinem 501er, der so einen robusten Eindruck gemacht hat wie mein L2. Was den Verbrauch betrifft, so fährt meiner den angegebenen Verbrauch von 5,8L Normalbenzin ohne große Anstrengungen. Habe bei Autobahnfahrten auch schon mal unter 5 geschafft.
Ich sah bei Autoscout einen viertürigen L501 in rot mit Euro 2 und etwas über 100000km für 1500 Euro. Stand, glaube ich, in Gelsenkirchen.
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L 201, Bj. 92
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Erst gurten, dann spurten.
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