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Sterntaler · 28.11.2006, 08:26

Ein Neuwagen würde vor allem aus zwei Gründen nicht in die Tüte kommen:
1.Wertverlust
2. Ich würde mich über jede Rchnung der Fachwerkstatt grün und blau ärgern (Inspektion)
Wenn mein YRV 210tkm schafft (was er auf jeden Fall schafft) habe ich einen Wertverlust von 4,7 c/km) Also schaffe ich Gesamtkosten von 20c/km.
Bei ienem Neuwagen der Klasse (z.B) Opel Meriva ist der Wertverlust auf den ersten 100tkm 28c/km (laut ADAC) !
Da fahre ich doch lieber mehr fürs Geld und kann es mir auch locker leisten auf der Autobhn mal Vollgas zu fahren :).
Viele Leute haben auch immer noch die Asbach Vorstelleung das Autos nach 100tkm fertig sind, völliger Quatsch, die miesten werden dann nur meistens nicht mehr gewartet, dann geht natürlich auch der beste Wagen ein.
Jan

28.11.2006, 08:26	#3
Sterntaler Vielposter Registriert seit: 22.10.2005 Ort: 42499 Hückeswagen Alter: 42 Beiträge: 1.946	Ein Neuwagen würde vor allem aus zwei Gründen nicht in die Tüte kommen: 1.Wertverlust 2. Ich würde mich über jede Rchnung der Fachwerkstatt grün und blau ärgern (Inspektion) Wenn mein YRV 210tkm schafft (was er auf jeden Fall schafft) habe ich einen Wertverlust von 4,7 c/km) Also schaffe ich Gesamtkosten von 20c/km. Bei ienem Neuwagen der Klasse (z.B) Opel Meriva ist der Wertverlust auf den ersten 100tkm 28c/km (laut ADAC) ! Da fahre ich doch lieber mehr fürs Geld und kann es mir auch locker leisten auf der Autobhn mal Vollgas zu fahren :). Viele Leute haben auch immer noch die Asbach Vorstelleung das Autos nach 100tkm fertig sind, völliger Quatsch, die miesten werden dann nur meistens nicht mehr gewartet, dann geht natürlich auch der beste Wagen ein. Jan __________________ Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).