Zitat:
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Zitat von charade 1,0
Vom Motorsport her kenne ich nur das Runterschalten mit Zwischengas, um das Schleppmoment beim Einkuppeln möglichst gering zu halten. Besonders bei Hecktrieblern wichtig, da die sonst leicht vor Kurven mit dem Heck kommen, wenn nicht genug Zwischengas gegeben wurde.
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Nicht nur vom Motorsport kenne ich das runterschalten mit Zwischengas
