[K3-VET]

Hallo,

danke erstmal.
Habe da gleich noch ne Frage:
ist der Wandler des Turbos identisch dem Wandler des Non-Turbos?

PS: Nicht die Frage ist hier fehl am Platze, sondern die Überschrift ist falsch gewählt. Es geht halt immer noch um mein Problem mit dem RRRRRR-Geräusch, sobald der Wandlerüberbrücker deaktiviert wird.
Ich hatte letzte Woche eine Fahrt mit einem "Offiziellen" von Daihatsu, leider konnte er mit auch keinen wirklichen Rat geben (außer, dass ich mal ohne Erfolg eine Runde Super+ getankt habe um Fehlerquellen auszuschließen).
Nun hatte ich die Idee, dass vllt. nur zuwenig (oder zuviel) Öl im Getriebe ist. Hätten die Werkstätten zwar sicher schon erkannt - aber man weiß ja nie.


Bis denne

Daniel