Hallo Reiz100,
habe auch einen CB90 und vor einiger Zeit das gleich Problem gehabt . Bei meinem brannte zugleich die Moterkontrollleuchte. Mußte schließlich in die Werkstatt, wo man einen Sensor austauschen mußte. Offensichtlich ziemlich aufwendige Such- und Prüfarbeit . Dei Leerlaufdrehzahl sollte in der Tat bei ca 900 liegen. Eistellen-zumindest auf die Schnelle- über Kreutzschlitzschraube-vgl. Foto-. Ob anschließend weitere Abstimmung nötig, kann ich nicht sagen.
Mfg Gringo
|